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1、为了黑华为，竟然想出来给激光雷达贴磨砂膜的损招，就怕观众发现动手脚，万万没想到还是被扒了出来 2、问界M8M9明明都规划了变道路线，并且是保证安全的前提下，但是还是被测试员偷偷拽了一把方向盘，导致变道失败，强行...

中国815电子侦察船，为什么，各国不能攻击它，应该是说不敢攻击它，这船看起来没啥火力，就两门小炮，跑得也不快，可偏偏连美国航母见了都得绕着走，海盗更是躲得远远的。原因很简单，它不是靠炮弹吓人的，而是靠电子战能力让对手不敢轻举妄动，这船头顶几个大圆球，里面全是高精尖电子设备，能监听几百公里内的雷达、通信信号，甚至能让对方军舰的导航系统失灵。现代战争打的就是信息战，谁掌握了电磁频谱，谁就能让对手变成瞎子聋子，815侦察船最狠的地方在于，它能悄无声息地记录敌方雷达信号特征，战时直接引导反舰导弹精准打击。美军最怕的就是这个，一旦被锁定，东风-21D随时能砸过来。更关键的是，这船很少单独行动，后面通常跟着052D或055驱逐舰，真打起来，对面连逃命的机会都没有。最关键的是，这玩意去哪它占理啊，815侦察船在公海活动完全合法，各国军演它就在外围转悠，不越界不挑衅，但就是能让对方浑身不自在。美军演习时一旦发现它靠近，要么改频加密，要么干脆提前结束，因为谁都不想自己的电子信号被摸透。中国现在有9艘这种电子侦察船，全球热点海域几乎都能看到它们的身影，从南海到波斯湾，从太平洋到印度洋，它们就像移动的街溜子，悄无声息地盯紧欧美，让这些人后背发凉，还一点办法都没有。然而反过来，美军F-35的雷达特征、日本宙斯盾舰的通信频段，全都被记在小本本上，真打起来，这些数据就是致命武器。说到底，815侦察船能横行无忌，靠的不是武力，而是背后的体系支撑，中国海军现在有航母、有055大驱、有东风导弹，谁敢动这艘“无害”的电子船，下一秒就可能面对毁灭性打击。

懂车帝，你这是不想活了吗？懂车帝在高速模拟智驾实验中，国产车纷纷落马，曾经的遥遥领先。为什么都变成智盲了？特斯拉反倒遥遥领先了。这是因为他们用了两套不同的识别系统，我们大多用的是激光雷达系统，特斯拉用的是视觉系统，视觉系统探测的距离比激光雷达系统远100m左右。这里不讨论哪套系统更优，只想给大家提个醒，我们作为交通的参与者，高速上车与车一般在100m左右。人的眼睛探测距离是500m以上，当汽车以时速120km行驶时，前面出现情况，给你的反应时间是三四秒，人的本能反应是刹车、观察左右路况进行规避。也可能是提前加速超越旁边儿的车辆进行规避，只要你是专注开车，这套动作在2秒钟之内就可以完成，不会出现智驾那种bug，所以自己行车安全还是由自己掌控。

总结下懂车帝智驾测试几个疑点： 图一，故意遮挡激光雷达；图二，人为干扰优先触发的eAES；图三，测试条件有较大差别。期待相关测试方有个明确的解答

这次懂车帝测试辅助驾驶，还是网友眼尖啊，发现了不但人为右转打方向盘，还把激光雷达遮住了，但是黑子怎么说呢？“碰撞后遮挡的”白车还在前面呢，哪来的碰撞？黑子都是这么智商低下的吗？

刻意遮挡激光雷达、人工干预智驾、测试距离搞双标…懂车帝好一场针对华为系精心策划的智驾测试啊！原本以为可以通过这些拙劣的作弊手段，迎合一下特斯拉，抹黑、打压这个不充值的华为系，奈何偷鸡不成蚀把米。没把华为系智驾整...

不止是造雅鲁藏布江水电站，中国要在墨脱修建机场，空警500若进驻雷达将覆盖新德里 不仅仅是投资1.2万亿修建雅鲁藏布江水电站，中国更是要在墨脱修建机场，而这也将创造世界奇迹，于西藏多高山谷地，跑道型通用机场选址困难，...

1969年，一艘美国驱逐舰，正在南海摸黑航行，突然一声惊天巨响，一个庞然大物，竟直接将驱逐舰撞成两截，74名美军当场死亡！南海的浪涛瞬间被染成血色，美军“埃文斯”号驱逐舰的前半截像被巨斧劈开的木柴，在两分钟内就倒扣着沉入海底。幸存的水兵趴在漂浮的救生筏上，看着两万吨级的“墨尔本”号航母舰艏冒着黑烟，甲板上的舰载机还在微微晃动。这已经不是“墨尔本”号第一次惹出人命。1964年的澳大利亚海域，它就曾把自家“航行者”号驱逐舰拦腰撞断，82名澳大利亚水兵葬身鱼腹。当时“航行者”号同样在执行护航任务，却在转向时偏离航线，撞上了正在起降战机的“墨尔本”号。调查显示，那艘驱逐舰的舰长误判了航母的航速，可外界更愿意相信，这艘从英国买来的二手航母自带“诅咒”。它1945年下水时二战已近尾声，英国皇家海军根本没看上它，1955年转手给澳大利亚时，还被戏称为“皇家海军的弃儿”。1969年的南海之夜，本不该出事。联合军演的海图上，“埃文斯”号的航线标注得清清楚楚，它本该从“墨尔本”号左前方绕至后方，却在接到指令后突然向右急转，像一头失控的公牛冲向航母。“墨尔本”号瞭望哨用信号灯闪了17次警告，无线电里的呼喊几乎撕破夜空：“你舰航向错误！立即规避！”可“埃文斯”号的舰桥上，两个年轻军官正对着海图发愣——舰长在舱内熟睡，24岁的值班军官刚从潜艇部队调来，连航母编队的航行规则都没记全。碰撞发生在凌晨3点15分。“墨尔本”号的装甲舰艏像冰锥扎进“埃文斯”号左舷，两万吨的排水量产生的冲击力，让驱逐舰的钢铁外壳像锡箔纸一样卷曲。幸存的轮机长后来回忆，当时他正检查锅炉，突然被一股巨浪掀翻，等爬起来时，海水已经没过膝盖，对讲机里只剩滋滋的电流声。74具遗体中，有23人是刚入伍的新兵，他们的救生衣还没来得及系紧。调查结果让美军颜面扫地。联合调查组在“埃文斯”号的残骸里发现，舰长的床头柜上还放着威士忌酒瓶，值班日志的最后一页停留在事发前两小时。更荒唐的是，另一名值班军官连舰桥资格考试的最后一门都没通过，却被临时拉来顶班。军事法庭最终将舰长降为普通水兵，两个年轻军官被开除军籍，可74个家庭的伤痛，再也无法弥补。“墨尔本”号的“黑历史”还在继续。1970年它在悉尼港撞上渡轮，1974年又剐蹭了日本货船。每次事故后，澳大利亚海军都要花数百万美元修复它的舰艏，士兵们私下叫它“海上碰碰车”。1980年，它在演习中误射导弹，把自家护卫舰的雷达打烂，这成了压垮骆驼的最后一根稻草——澳大利亚政府终于下定决心，让这艘服役25年的航母退役。1985年，广州黄埔港迎来了这个特殊的“客人”。中国一家拆船公司以140万澳元买下“墨尔本”号，拖船将它缓缓驶入港口时，舰体上的弹痕和撞痕依然清晰可见。美国人曾紧张地盯着这笔交易，澳大利亚军方拍着胸脯保证：“所有武器、电子设备全拆了，连动力系统都卸了，就是一堆废铁。”可他们漏算了两样东西——甲板下的蒸汽弹射器和菲涅尔透镜助降系统，这些被遗忘在舱底的设备，成了中国海军专家的“宝贝”。那段时间，张召忠等年轻军官天天泡在“墨尔本”号上，拿着尺子丈量弹射器轨道，记录助降系统的光学参数。虽然设备已经锈蚀，但关键结构完好，让中国第一次直观接触到航母核心技术。拆船工人回忆，专家们在舱室里搭起临时帐篷，图纸画了厚厚一摞，连吃饭都捧着馒头蹲在甲板上。后来有外媒报道，“墨尔本”号的残骸里藏着“中国航母的起点”，这话不算夸张——正是从研究这些“废铁”开始，中国逐步摸清了航母的设计原理。如今，“墨尔本”号的钢铁早已化作钢水，可它留下的故事仍在流传。从1957年第一次在港口剐蹭，到1980年最后一次惹祸，它用14次碰撞书写了海军史上最离奇的履历。而那些被拆下来的弹射器零件，最终变成了中国航母事业的“铺路石”。就像南海的浪涛，既能吞噬生命，也能托起新的航船。这艘“不祥”的航母，以一种意想不到的方式，完成了它最后的使命。

如果澳大利亚偷袭055会怎么样？先不说能不能得手，光这想法就透着对现代海战的无知，他们那点能用来偷袭的家当，几艘老掉牙的潜艇、驱逐舰上那点射程不够的导弹，顶多再叫上几架反潜机扔导弹，可这些玩意儿在055面前，跟小孩扔石子儿没啥区别。就说他们最拿得出手的柯林斯级潜艇，号称能偷偷摸摸靠近，实际上就是“水下拖拉机”——噪音大到隔着老远都能听见。2023年在南海想偷偷摸进中国演习区，结果刚到巴士海峡，就被中国的054A护卫舰用声呐逮了个正着，灰溜溜退回去了，就这实力还想偷袭，怕是还没发射鱼雷，自己先沉海底了。再说说用导弹偷袭，澳大利亚的霍巴特级驱逐舰装的鱼叉导弹，射程才130公里，想打着055，就得闯进055的防空圈，可055的红旗-9B防空导弹能打200公里，等于他们的船刚把导弹架起来，就已经在我们的打击范围内了。要是想派飞机偷袭，他们的P-8A反潜机挂着鱼叉导弹来，055的雷达早就把它看得一清二楚，旁边的歼-15舰载机上去就能把它揍下来。退一万步说，就算他们走了狗屎运，真有一发导弹擦到055了，那后果他们可承受不起，055的鹰击-21导弹能打1000公里，澳大利亚的海军基地、港口，甚至悉尼的军港，都在打击范围内。更别说我们还有东风-26，能把他们达尔文港的军事设施炸成平地，2022年澳大利亚跟着美国在南海搞事，咱们直接派055编队开到他们珀斯海军基地附近，吓得他们赶紧把所有船都派出来警戒，这还只是常规威慑，真要是被偷袭，反击力度得翻十倍。而且055从来不是单打独斗，身后有整个航母战斗群、卫星侦察网、岸基导弹部队，形成一个立体防御圈，澳大利亚那点海军，3艘霍巴特级、6艘老潜艇、十几架反潜机，真动手就是送人头。澳大利亚要是敢偷袭055，唯一的结果就是：偷鸡不成蚀把米，自家军舰被打成筛子，军港被端掉，最后还得求着美国来帮忙，可美国顶多嘴上说说，真要为这跟中国翻脸？他们还没傻到那份上。现代海战早就不是单打独斗，比的是谁的体系更厉害，澳大利亚连自家潜艇都修不利索，还想学别人搞偷袭，纯属自不量力，最后只会让全世界看笑话。对此大家怎么看？

他像装了雷达，贴得对手连呼吸都嫌累。抢断、盖帽、逼停球，一条龙把节奏抢回中国手里。现场球迷嗓子喊哑，弹幕刷屏：这哪是替补，这是外挂！数据冷冰冰，拼劲热腾腾。4分2板只是账面上的小字，真正改写比赛的是那股“你不进球...